Popis

Měří klíčové parametry baterie:

• napětí

• proud (odebírání i dobíjení)

• teplotu baterie
  Na základě těchto měření algoritmicky určuje stav baterie:
  stav nabití (SOC)
  stav zdraví baterie (SOH)
  funkční schopnost (SOF)
  To umožňuje efektivní řízení napájení a dobíjení, plánování spotřeby a ochranu baterie před hlubokým vybitím.

Jak funguje

• Senzor se **připevňuje přímo na negativní pól baterie, kde je součástí měřicí cesty mezi baterií a zbytkem elektrického systému.

• Obsahuje shunt (měřicí odpor) pro přesné měření proudu.

• Komunikuje s nadřazeným řídicím systémem vozidla (např. systémem řízení nabíjení nebo CI-BUS) přes standardizovaný LIN protokol.

Klíčové technické údaje (běžná verze 12 V)

• Napěťový rozsah: 618 V

• Rozsah proudů: až ~±175 A trvale, až ~1500 A krátkodobě

• Maximální kapacita sledované baterie: až 500 Ah (např. sériově spojené baterie)

• Provozní teplota: 40 °C až +115 °C

• Ochrana proti prachu a vodě: IP 6K7 (vysoká odolnost)

• Hmotnost a rozměry: cca 70 g, kompaktní rozměry vhodné i do stísněných prostorů.

Proč se používá

• Poskytuje přesná data o baterii, která nejsou přístupná běžným voltmetrem.

• Umožňuje inteligentní řízení nabíjení, tedy dobíjení baterie jen když je potřeba.

• Pomáhá energetickému systému vozidla reagovat na kritický stav baterie (např. aktivace nabíjení nebo omezení odběru).

• Užitečný zejména v obytných vozech či solárních instalacích, kde je třeba maximálně efektivně využít energii z baterie.