Popis

Zařízení vyniká špičkovou mechanickou odolností s certifikovanou nosností až 150 kg, čímž spolehlivě překračuje požadavky evropských norem pro zatížení. Výrobce kladl enormní důraz na provozní spolehlivost v náročných outdoorových podmínkáchschůdek je vybaven integrovanými čisticími kartáči, patentovaným chráněným kabelovým vývodem a těsnicími profily hran, které zamezují vnikání silničního prachu, bláta a vody do vnitřního mechanismu. Bezpečnostní profil přední hrany splňuje přísnou normu ES 74/485/EEG, což znamená, že schůdek nemá žádné ostré hrany, které by mohly způsobit zranění.

Hlavní přednosti:Extra široký nášlap 707 mm: Poskytuje maximální stabilitu a komfortní, bezpečný nástup i při plném naložení zavazadly.
Vysoká odolnost 150 kg: Masivní konstrukční ramena a pevnostní spoje hravě odolávají permanentní každodenní zátěži.
Komplexní ochrana proti prachu: Integrované kartáče a těsnění aktivně čistí nášlap při každém zajetí a chrání převody.
Nouzové manuální odjištění: V případě kompletního výpadku 12V napájení lze schůdek snadno a rychle zasunout ručně bez nářadí.
Signalizační spínač v základu: Obsahuje integrovaný kontakt pro zapojení varovné kontrolky nebo automatického relé proti odjezdu.

Rozsah dodávky:Obsah uceleného balení: 1× elektrický schůdek Thule Slide-Out Step G2 700 mm s integrovaným 12V motorem a spínačem signalizace, 4× pevnostní šroub M8 × 90 mm (DIN 933), 8× plochá podložka M8 (DIN 125), 4× pojistná samojistná matice M8 (DIN 985) a podrobný montážní návod.
Co není součástí dodávky: Balení obsahuje samostatný univerzální schůdek se základním spojovacím materiálem. Specifické montážní adaptéry/konzoly pro přesné uchycení na specifický podvozek vozidel VW Crafter nebo MB Sprinter FWD, vnitřní ovládací kolébkový spínač do palubní desky, automatické spínací relé pro samočinné zasunutí po nastartování, vnější napájecí 12V kabeláž, ochranné husí krky ani elektroinstalační materiál nejsou součástí této dodávky a objednávají se samostatně!Bezpečnostní pravidla a instalační limity:Povinné zapojení signalizace nebo relé proti odjezdu: Schůdek disponuje integrovaným koncovým spínačem. Při instalaci je bezpodmínečně nutné tento spínač propojit s palubním systémem vozidlabuď k intenzivní varovné kontrolce/bzučáku na palubní desce, nebo ideálně přes automatické 12V relé, které schůdek samočinně zasune v momentě nastartování motoru. Odjezd s vysunutým schůdkem o celkové šířce 752 mm má za následek okamžitou a totální destrukci zařízení při kontaktu s prvním obrubníkem či překážkou a vážně ohrožuje bezpečnost silničního provozu.
Pravidelné čištění od soli a hrubých nečistot: Přestože je schůdek vybaven prachovými kartáči, permanentní provoz vespod vozidla jej vystavuje agresivním vlivům (písek, štěrk, bláto a zejména posypová sůl v zimním období). Nejméně jednou za měsíc (při zimním provozu týdně) celý mechanismus důkladně vystříkejte čistou tlakovou vodou, odstraňte nánosy z vodicích lišt a pohyblivé klouby ošetřete suchým teflonovým či silikonovým sprejem. Použití běžných vazelín je zakázáno, protože na sebe lepí prach a způsobují zablokování převodovky.
Správný postup při nouzovém ručním zatažení: V případě poruchy elektroinstalace vozu nebo vybití baterie využijte integrovaný systém manuálního odjištění. Před ručním zatlačením schůdku pod podvozek musíte mechanicky uvolnit pojistný mechanismus přesně podle instrukcí v manuálu. Pokus o hrubé, násilné zatlačení vysunutého schůdku bez předchozího odjištění způsobí okamžité stržení vnitřních zubů převodovky elektromotoru, čímž dojde k nevratnému zničení pohonné jednotky.