Popis
Tento zátěžový kovový pneuměřič je zkonstruován tak, aby bez problémů odolal každodennímu intenzivnímu používání v autodílnách, pneuservisech i na dlouhých trasách dálkové dopravy. Díky svému masivnímu celokovovému tělu nabízí špičkovou odolnost proti pádům na beton, mechanickému nárazu a nepříznivým vlivům počasí. Měřič disponuje rozšířeným rozsahem měření až do 15 barů (15 Atm), což je hodnota nezbytná pro správnou a přesnou kontrolu silně nahuštěných pneumatik u nákladních vozidel a TIR. Přístroj funguje na spolehlivém mechanickém principu, takže je okamžitě připraven k použití bez nutnosti měnit baterie nebo řešit elektronické poruchy. Kontrastní a skvěle čitelná stupnice umožňuje rychlé odečtení naměřených hodnot, což přispívá k optimálnímu huštění pneumatik, snižování spotřeby paliva a zamezení předčasného opotřebení dezénu.
Hlavní přednosti celokovového pneuměřiče TIR 15 BAR:
| Rozsah měření až do 15 barů: Specificky dimenzovaný rozsah pokrývá vysoké provozní tlaky u všech běžných typů nákladních vozidel, tahačů a souprav TIR. Masivní celokovová konstrukce: Robustní kovové šasi garantuje dlouhou životnost a nekompromisní odolnost proti poškození při pádu v dílně či na cestách. Čistě mechanický systém: Funguje bez jakýchkoliv baterií či elektronikyměřič je stoprocentně spolehlivý za každé teploty a připraven k okamžité akci. Maximálně přehledný ciferník: Kontrastní stupnice s vyznačenými jednotkami umožňuje přesné, rychlé a jednoznačné odečtení tlaku i za zhoršených světelných podmínek. Optimalizovaná měřicí koncovka: Tvar hlavy je uzpůsoben pro snadné, pevné a těsné přiložení k ventilu nákladních kol bez nežádoucího úniku vzduchu během měření. |
| Technické specifikace | |
| Typ produktu | Profesionální mechanický měřič tlaku v pneumatikách (pneuměřič) |
| Výrobce / Značka | 4cars |
| Kódové označení produktu | 01708 |
| Maximální rozsah měření | 15 BAR / 15 Atm |
| Materiálové složení | Celokovové zátěžové tělo (odolná slitina kovů) |
| Princip fungování | Mechanický (bezbateriový provoz na základě tlaku vzduchu) |
| Hlavní určení | Nákladní automobily, tahače, návěsy, soupravy TIR, autobusy, těžká zemědělská a stavební technika |
| Konstrukční prvky | Těsná přítlačná hlavice, přehledná kruhová nebo lineární indikační stupnice, integrovaný nulovací prvek |
Návod k postupu měření, vynulování hodnoty a správné údržbě: 1. Příprava ventilu: Zaparkujte nákladní vozidlo na rovné ploše a zajistěte jej proti pohybu. Odšroubujte ochrannou plastovou nebo kovovou čepičku z ventilu pneumatiky, kterou chcete měřit. Očistěte hrot ventilu od případného prachu, bláta a drobných nečistot, abyste zajistili dokonalé utěsnění měřicí hlavy.
2. Kontrola a vynulování přístroje: Před samotným měřením zkontrolujte, zda je ukazatel (ručička nebo výsuvný jezdec) v základní nulové pozici. Pokud tomu tak není, stiskněte integrované nulovací tlačítko nebo ručně zasuňte indikační prvek zpět na výchozí hodnotu 0.
3. Provedení samotného měření (kritické): Přiložte měřicí koncovku celokovového pneuměřiče 4cars pevně, rovně a v jedné ose přímo na ventil pneumatiky. Silným a krátkým tlakem přitlačte hlavici k ventilu tak, aby došlo k okamžitému propojení a zamezilo se jakémukoliv bočnímu úniku (syčení) vzduchu. Tlak vzduchu z pneumatiky okamžitě mechanicky vytlačí ukazatel na příslušnou hodnotu tlaku na stupnici.
4. Odečtení naměřené hodnoty: Odtáhněte pneuměřič od ventilu. Mechanismus si naměřenou hodnotu uchová, což vám umožní pohodlně a v klidu odečíst přesný tlak v barech či atmosférách (rozsah až do 15 BAR). Porovnejte naměřený údaj s doporučeným provozním tlakem stanoveným výrobcem nákladního vozidla pro danou nápravu a zatížení.
5. Vynulování a uložení: Po úspěšném odečtení hodnoty stiskněte nulovací tlačítko (nebo zasuňte měřicí lištu zpět do kovového těla), čímž přístroj kompletně připravíte na další kolo měření. Na ventil pneumatiky nezapomeňte pevně našroubovat zpět ochrannou čepičku, která brání vnikání vlhkosti do vnitřku ventilu. Celokovový pneuměřič otřete suchým hadříkem a uložte jej na suché místo v kabině nebo v boxu s nářadím.
Důležitá uživatelská a bezpečnostní upozornění: Tento pneuměřič je kalibrován na vysoké tlakové zatížení s limitem 15 BAR (15 Atm)nikdy se nepokoušejte měřit tlak v systémech nebo pneumatikách, kde předpokládáte tlak vyšší než tento limit, protože by mohlo dojít k nevratnému poškození vnitřního mechanického měřicího ústrojí (pružiny či pístu). Měření tlaku v pneumatikách provádějte vždy zásadně za studena, to znamená před jízdou nebo minimálně 3 hodiny po ukončení jízdy; během jízdy se pneumatiky TIR vlivem tření výrazně zahřívají, což způsobuje přirozenou expanzi vzduchu a umělé zvýšení tlaku, které by vedlo ke zkresleným výsledkům. Chraňte vnitřní otvor měřicí hlavice před vniknutím vody, oleje z kompresoru nebo hrubého písku, které by mohly mechanicky zablokovat vnitřní těsnění. Přestože je konstrukce celokovová a vysoce odolná, vyvarujte se zbytečným extrémním pádům na tvrdý podklad z velké výšky, aby nedošlo k rozbití krycího skla nebo posunu kalibrace mechanické stupnice. Skladujte mimo dosah dětí.
